أعلنت وزارة النقل أن زمن التقاطر في مشروع الأتوبيس الترددي BRT سيكون 3 دقائق، مما يعادل 20 أتوبيسًا في الساعة، على أن تصل مدة التقاطر إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة.
وأوضحت وزارة النقل أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يمثل نموذجًا حضاريًا تسعى الدولة لتحقيقه في مختلف المشاريع التي تنفذها، حيث يعد وسيلة نقل جماعية صديقة للبيئة، وسيساهم في تسهيل حركة تنقل المواطنين في إطار خطة الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري.
كما ذكرت الوزارة أن المشروع سيساهم في تشجيع وتعزيز منظومة النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدد للمواصلات العامة بدلاً من السيارات الخاصة، خاصة أن هذه الأتوبيسات ستوفر أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة من خلال تقليل الانبعاثات الناتجة عن عوادم السيارات، حيث ستكون جميع الأتوبيسات الكهربائية صديقة للبيئة.
ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري
سيساهم المشروع في ربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مثل تقاطع السويس وتقاطع عدلي منصور وتقاطع المرج وتقاطع مسطرد، ويعتبر هذا المشروع أحد الشرايين الرئيسية التي ستساهم في ربط شرق العاصمة بغربها، مع الاتصال بالعاصمة الإدارية الجديدة بوسيلة نقل واحدة سريعة وحضارية ونظيفة وآمنة، ليكمل مع وسائل النقل الأخرى، حيث يتبادل الخدمة مع كل من “مترو الخط الأول في محطتي الزهراء – المرج” و”مترو الخط الثالث في محطتي عدلي منصور – إمبابة” و”القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة عدلي منصور”.
يبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة 110 كم، ويشمل 48 محطة ومواقف ومحطة شحن رئيسية و3 محطات شحن فرعية، وسيتم تشغيله على 3 مراحل، كما يلي:
- المرحلة الأولى: 14 محطة وتشمل المسافة من إسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.
تحتوي المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT على 14 محطة على الطريق الدائري، حيث يتواصل تدريب السائقين من خلال تسيير 50 أتوبيسًا على مسار هذه المرحلة، الممتدة بين محطتي أكاديمية الشرطة وطريق الإسكندرية الزراعي، تمهيدًا لتشغيلها خلال الفترة المقبلة.
- المرحلة الثانية: يجري العمل بها بعدد 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع طريق الفيوم، متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم – الملك فيصل – ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي).
- المرحلة الثالثة: يتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بعدد 13 محطة وذلك في المسافة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي، وإنهاء التوسعة بتلك المسافة.
تعليقات