تصنيع عربات السكك الحديدية.. المشروع الأبرز في عالم النقل

قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بزيارة مصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) في بورسعيد، حيث كان في استقباله المهندس كريم سامي سعد، والدكتور أحمد فكري عبد الوهاب، عضوا مجلس الإدارة.

وشدد رئيس الوزراء على أهمية هذا المشروع الطموح الذي يسعى إلى توطين واحدة من أبرز الصناعات في مجال النقل، والتي تحظى باهتمام كبير من الدولة نظراً لدورها الحيوي في تحقيق التنمية الشاملة عبر توفير وسائل نقل حضارية ومستدامة تسهل حركة الأفراد والبضائع بين مختلف المناطق.

وخلال الزيارة، قدم المهندس أحمد المفتي، العضو المنتدب لشركة نيرك، عرضاً تقديمياً شاملاً تضمن التقدم المحرز في المشروع ومراحل التصنيع المتعددة داخل المصنع بالإضافة إلى استراتيجية نيرك لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.

وأشار المهندس أحمد المفتي إلى أن المرحلة الأولى للمشروع تمتد على مساحة إجمالية تبلغ ١٠٠,٠٠٠ متر مربع مع قدرة إنتاجية تصل إلى ١٢٠ عربة سنويًا، موضحًا أن نسبة الإنجاز الحالي تشير إلى اكتمال نحو ٨٠٪ من الأعمال الإنشائية على أن يتم الانتهاء منها بالكامل بحلول ٣٠ يونيو ٢٠٢٥، كما تم التعاقد على جميع معدات الإنتاج التي سيتم تركيبها خلال شهر يوليو ٢٠٢٥.

وأضاف العضو المنتدب أنه ستبدأ تجارب التشغيل بالمصنع في يوليو ٢٠٢٥ ليتم تصنيع أول عربة مترو بمصنع نيرك خلال أغسطس ٢٠٢٥ ومن المتوقع خروج أول قطار من المصنع في يوليو ٢٠٢٦ وفق الجدول الزمني المعتمد من الهيئة.

وتحدث المهندس أحمد المفتي عن تركيز “نيرك” على تعزيز التصنيع المحلي ودعم الموردين المحليين لتعزيز القدرة الوطنية على تصنيع وتجميع المكونات الرئيسية لعربات السكك الحديدية، فضلاً عن تطوير سلسلة الإمداد المحلية واستقطاب الموردين الخارجيين لنقل التكنولوجيا والمعرفة. تشمل المشروعات الحالية والمستقبلية توطين وتوريد عربات ركاب سكة حديد ووحدات قطار مترو للتشغيل على خطوط مترو الأنفاق والمشروع الإقليمي بالإسكندرية مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي في التصنيع.

كما أشار العضو المنتدب إلى بعض مشروعات الشركة مثل مشروع توطين وتوريد (40) وحدة قطار مترو تضم 320 عربة للتشغيل على الخطين الثاني والثالث بنسبة مكون محلي تبلغ 30% ومشروع توطين وتوريد (21) وحدة قطار مترو تضم 189 عربة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) بنسبة مكون محلي تبلغ 35% بالإضافة إلى مشروع توطين وتوريد 500 عربة ركاب سكة حديد بدرجاتها المختلفة وبنسبة مكون محلي تصل إلى 70%.

وفي ختام الزيارة، عبر المهندس أحمد المفتي عن فخره بالتقدم الذي أحرزته الشركة في إنشاء هذا الصرح الصناعي الكبير والذي يمثل نقلة نوعية لصناعة السكك الحديدية في مصر. وأكد أن رؤية الشركة تتجاوز مجرد تلبية الاحتياجات المحلية لتصل إلى بناء قاعدة تصنيعية متطورة قادرة على المنافسة إقليمياً وعالمياً. كما أضاف أنهم ملتزمون بتوطين التكنولوجيا وتعزيز القدرات الوطنية وزيادة نسبة المكون المحلي تدريجياً بما يتماشى مع المشروعات الحالية التي يعملون عليها.

وأوضح أن توقيع العقد الذي تم خلال هذه الزيارة مع الهيئة المصرية للأنفاق يعكس هذه الرؤية ويعزز دورهم كشريك استراتيجي في تطوير منظومة النقل داخل مصر.