قام الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بجولة تفقدية لمصنع الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية (نيرك) في بورسعيد، حيث استقبله المهندس كريم سامي سعد والدكتور أحمد فكري عبد الوهاب، وهما عضوان في مجلس الإدارة.
وخلال هذه الزيارة، أكد رئيس الوزراء على أهمية هذا المشروع الطموح الذي يهدف إلى توطين أحد أهم الصناعات في مجال النقل، والذي تحظى باهتمام الدولة الكبير لأنه يسهم بشكل فعّال في تحقيق التنمية الشاملة عبر ربط مختلف المناطق بوسائل نقل حضارية ومستدامة تسهل حركة الأفراد والبضائع.
كما قدم المهندس أحمد المفتي، العضو المنتدب لشركة نيرك، عرضًا شاملًا تناول فيه التقدم المحرز في المشروع ومراحل التصنيع المختلفة داخل المصنع، بالإضافة إلى استراتيجية نيرك لتوطين صناعة السكك الحديدية في مصر.
وأشار المهندس أحمد المفتي خلال العرض إلى أن المرحلة الأولى للمشروع تمتد على مساحة 100,000 متر مربع وأن قدرة المصنع الإنتاجية تصل إلى 120 عربة سنويًا، موضحًا أن الموقف التنفيذي يشير إلى إنجاز نحو 80% من الأعمال الإنشائية والتي من المتوقع الانتهاء منها بالكامل بحلول 30 يونيو 2025، بالإضافة إلى أنه تم التعاقد على جميع معدات الإنتاج وسيتم تركيبها بحلول يوليو 2025.
كما لفت العضو المنتدب للشركة النظر إلى أن تجارب التشغيل بالمصنع ستبدأ خلال شهر يوليو 2025 ليتم تصنيع أول عربة مترو بمصنع نيرك خلال أغسطس 2025 ومن المخطط خروج أول قطار من مصنع نيرك بحلول يوليو 2026 وفقاً للجدول الزمني المعتمد من الهيئة.
وأضاف المهندس أحمد المفتي أن “نيرك” تركز على تعزيز التصنيع المحلي ودعم الموردين المحليين وتعزيز القدرات الوطنية لتصنيع وتجميع المكونات الرئيسية لعربات السكك الحديدية بالإضافة إلى تطوير سلسلة الإمداد المحلية واستقطاب الموردين الخارجيين لنقل التكنولوجيا والمعرفة. تتضمن المشروعات الحالية والمستقبلية توطين وتوريد عربات ركاب سكة حديد ووحدات قطار مترو للتشغيل على خطوط مترو الأنفاق والمشروع الإقليمي بالإسكندرية مع التركيز على زيادة نسبة المكون المحلي في التصنيع.
وأشار العضو المنتدب أيضًا إلى بعض مشروعات الشركة مثل مشروع توطين وتوريد 40 وحدة قطار مترو تحتوي على 320 عربة للتشغيل على الخطين الثاني والثالث بنسبة مكون محلي تبلغ 30% ومشروع توطين وتوريد 21 وحدة قطار مترو تضم 189 عربة لمشروع المترو الإقليمي بالإسكندرية (أبو قير – محطة مصر) بنسبة مكون محلي تصل إلى 35% وكذلك مشروع توطين وتوريد 500 عربة ركاب سكة حديد (درجة أولى/ ثانية وبوفيه) بنسبة مكون محلي تبلغ 70%.
وفي ختام الزيارة، أعرب المهندس أحمد المفتي عن فخره بالتقدم الذي أحرزته الشركة في إنشاء هذا الصرح الصناعي الضخم والذي يمثل نقلة نوعية في صناعة السكك الحديدية بمصر. كما أوضح أن رؤية نيرك تتجاوز مجرد تلبية الاحتياجات المحلية لتصل لبناء قاعدة تصنيعية متطورة قادرة على المنافسة إقليمياً وعالمياً. نحن ملتزمون بتوطين التكنولوجيا وتطوير القدرات الوطنية وسنعمل على زيادة نسبة المكون المحلي تدريجياً كما يتضح من المشروعات التي نقوم بها حالياً. إن توقيع العقد الذي تم خلال هذه الزيارة مع الهيئة المصرية للأنفاق يؤكد رؤيتنا ويعزز دورنا كشريك استراتيجي في تطوير منظومة النقل بمصر.
تعليقات