مشروع الأتوبيس الترددي ومشاريع مثيرة كانت مخططة قبل ربع قرن.. اكتشف التفاصيل!

أدلى الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، بتصريحات إعلامية بحضور الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، والدكتور/ إبراهيم صابر خليل، محافظ القاهرة، والمهندس/ أيمن عطية، محافظ القليوبية.

واستهل رئيس الوزراء حديثه قائلاً: تشرفت خلال الجزء الأول من الجولة الميدانية التي نقوم بها اليوم بصحبة زميلي الفريق مهندس/ كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية، وزير الصناعة والنقل، ومحافظي القاهرة والقليوبية وذلك لتفقد المرحلة الأولى من تشغيل الأتوبيس الترددي الكهربائي

وأضاف الدكتور مصطفى مدبولي خلال تصريحاته التلفزيونية: هذا المشروع كان بمثابة حلم لنا في إطار تخطيط النقل للقاهرة الكبرى بما يشمله من ثلاث محافظات ويقوم هذا المشروع على تسيير أتوبيس الكهرباء الترددي على الطريق الدائري كله بطول أكثر من 105 كم ومجموعة كبيرة جداً من المحطات وذلك لخدمة كل مناطق التجمعات التي يحتاجها المواطن على مسار الطريق الدائري بالكامل والتحرك منها لأي منطقة أخرى داخل القاهرة

وقامت فكرة التخطيط لهذا الأتوبيس على تحديد عدد من المحطات وعند كل محطة يوجد موقف خاص بالميكروباصات والتاكسي على اليمين واليسار لكي يستطيع المواطن الوصول لهذه المواقف من أي مكان يأتي منه من أحياء القاهرة ليستقل الأتوبيس الترددي والأهم أن هذا الأتوبيس الترددي مربوط مع عدد من محطات مترو الأنفاق والمحطات الكبيرة مثل محطة “عدلي منصور” والمواقف الإقليمية للأتوبيسات والنقل القادمة من المحافظات المختلفة للقاهرة الكبرى.

وتابع: وبالتالي فهو وسيلة نقل جماعي عالية الكفاءة مطبقة في عدد كبير من دول العالم وكنا نتحدث مع السيد وزير النقل حول أن أغلب دول أمريكا الجنوبية قائمة على هذه المنظومة في وسائل النقل الجماعي وبمشيئة الله فإنه من المتوقع البدء في التشغيل لها قريباً حيث بدأنا اليوم من تقاطع الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى هنا في محطة أكاديمية الشرطة وعلى هذا المسار تم الانتهاء من كل المحطات وهي جاهزة للتشغيل وفي المرحلة الثانية التي تنقلنا من محطة أكاديمية الشرطة إلى طريق القاهرة الفيوم وصولاً للمتحف الكبير ونأمل أن تكون هذه المرحلة جاهزة للتشغيل بحلول يوليو القادم وبذلك نكون انتهينا من أكثر من ثلاثة أرباع الطريق الدائري ويتبقى فقط الجزء من المتحف المصري الكبير حتى طريق القاهرة الإسكندرية الزراعي وسيتم الانتهاء منها بمشيئة الله في أسرع وقت ممكن

وأشار رئيس الوزراء خلال حديثه إلى أن هذا المشروع سيمثل بمشيئة الله نقلة حضارية كبيرة جداً داخل القاهرة الكبرى يتضمن أتوبيسات كهرباء نظيفة وصديقة للبيئة تصل بأسرع وقت ممكن إلى المواطن بأقل تكلفة مقارنة بالوسائل الأخرى وهي مكيفة ومجهزة على أعلى مستوى مضيفاً أن هذا المشروع بالإضافة إلى مشروعات أخرى كانت مخططة منذ أكثر من 25 عاماً ولكن مرةً أخرى فإن الإرادة السياسية للرئيس وإصراره على تنفيذ هذه المشروعات التي تخدم المواطن المصري هو ما مكننا للعمل لأن نرى هذا المشروع النور وأن نحتفل باكتماله خلال الشهور القليلة القادمة.

فيما توجه الفريق مهندس كامل الوزير نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل خلال حديثه بالشكر لرئيس الوزراء على تواجده اليوم لتفقد المرحلة الأولى من التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي السريع بدايةً من طريق الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى أكاديمية الشرطة بطول يصل إلى نحو 35 كم بما يوازي ثلث هذا المشروع.

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أنه قد وعد رئيس الوزراء بأنه مخطط بدء تشغيل المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي قبل افتتاح المتحف المصري الكبير في 3 يوليو المقبل وهي تعد أكبر بكثير عن المرحلة الأولى وتشكل القوس الجنوبي للطريق بكامله مروراً بالقاهرة الجديدة والمعادي والجيزة والمريوطية والمنصورية حتى طريق الفيوم ثم استكمال محطتين أخريين بطريق الواحات مع الدائري بمنطقة كوبري زويل ثم وصولاً إلى محطة المتحف المصري الكبير وهي آخر محطات المرحلة الثانية بحيث نكون قد انتهينا بالفعل من 75% من المحطات والطريق السطحي كما وعدنا بأن تكون المحطات والمواقف السطحية تخدم جميع الركاب الذين سيستخدمون المشروع قادمين سواءً عبر الطريق الدائري أو المناطق الأخرى المهمة والمزدحمة مثل المرج والسلام فكل محطة تتواجد في تقاطع لتخدم شريحة كبيرة ومتنوعة منهم.

وأكد نائب رئيس الوزراء أنه ببدء تشغيل الأتوبيس الترددي الكهربائي وكذا الخط الخامس لمترو القاهرة سيكون لدينا شبكة كاملة ومتطورة لوسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام الكهربائية بالكامل والتي تربط كافة أنحاء القاهرة ببعضها البعض وتربط العاصمة بكل المحاور الخارجية التي تصل الركاب بكل محافظات مصر لافتًا إلى أن الراكب اليوم يستطيع القدوم بسهولة ويسر للوصول للعاصمة الإدارية الجديدة عبر شبكة النقل الجماعي الحالية.

ولفت الفريق مهندس كامل الوزير إلى توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي عندما عرضنا عليه شبكة النقل الداخلي في القاهرة الكبرى بأن يكون لدينا شبكة كهربية توفر الوقت للمواطنين وتخفض التكلفة والوقود بشكل كبير وتحافظ أيضاً على البيئة وكل أهالينا في القاهرة الكبرى يمكنهم التنقل بين أحياء المدينة وصولا للعاصمة الإدارية الجديدة.

وأضاف أن المرحلة الأولى تشمل 14 محطة يضاف إليها نحو 19 محطة أخرى في المرحلة الثانية حتى نصل للمتحف المصري الكبير وفي النهاية دعا وزير الصناعة والنقل المواطنين لدعم ومساندة إنجاح هذا المشروع الحضاري سواءً عبر تجنب دخول الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي أو باستخدام النفق أو الكوبري المتوفر بكل محطة مما يساعد الجميع للحفاظ على حياتهم وتجنب الحوادث بإذن الله ونتمنى نجاح التجربة لنقدم خدمة مميزة لسكان القاهرة الكبرى.