أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن وصول السفينة (ZHEN HUA 33) إلى ميناء دمياط، حيث تحمل على متنها خمسة أوناش رصيف عملاقة من نوع (STS) المخصصة للعمل على أرصفة محطة الحاويات “تحيا مصر 1″، ويأتي هذا في إطار استكمال أعمال البنية الفوقية التي تنفذها شركة “دمياط أليانس” المشغلة للمحطة، استعدادًا للافتتاح والتشغيل المرتقب.
وتعتبر هذه الدفعة من الأوناش جزءًا من خطة لتزويد المحطة بأحدث أنظمة التشغيل العالمية، حيث سبق أن وصلت سبعة أوناش رصيف عملاقة، ليصل العدد الإجمالي إلى 12 ونشًا من أحدث الطرازات، والتي أنتجتها شركة HHMC الصينية الرائدة في تصنيع معدات الموانئ الحديثة.
تتميز هذه الأوناش بقدرات تشغيلية عالية، إذ تستطيع رفع 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف، مما يتيح لها التعامل بكفاءة مع السفن العملاقة التي تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا.
كما يبلغ طول الذراع الخارجي للونش 72 مترًا، مما يمكّنها من التعامل مع أكبر عرض لسفن الحاويات، مما يعزز قدرة الميناء على استقبال أحدث أنواع سفن الحاويات عالميًا.
تم تزويد الأوناش الجديدة أيضًا بأحدث أنظمة السلامة المتطورة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية لضمان سلامة عمليات التفريغ والتحميل، إضافةً إلى دعمها للتكامل مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية، مما يمكّن من متابعة العمليات التشغيلية لحظيًا وتحقيق أعلى مستويات الكفاءة والتنسيق بين مختلف أقسام التشغيل داخل المحطة.
في سياق متصل، تم حتى الآن استقبال 30 ونش ساحة (RTG) من أصل 40 مقرر توريدها تباعًا، وتتميز هذه الأوناش بتقنيات صديقة للبيئة، مما يضمن تشغيل المحطة بأعلى مستويات الكفاءة والاستدامة، حيث يبلغ ارتفاعها 21 مترًا، وتدعم العمل بنظام مزدوج يتيح التشغيل بالكهرباء أو الديزل، مما يعزز من مرونة وكفاءة التشغيل في مختلف الظروف، وقد تم تصنيعها من قبل شركة (Genma-Kalmar) الصينية، إحدى الشركات الرائدة عالميًا في صناعة معدات المناولة المتقدمة.
يُعتبر مشروع محطة الحاويات “تحيا مصر 1” أحد أكبر المشروعات القومية الجاري تنفيذها بميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، وتتولى شركة دمياط أليانس لمحطات الحاويات، التي تضم تحالف يوروجيت الألمانية وكونتشيب الإيطالية والخط الملاحي العالمي هاباج لويد، تشغيل المحطة وفقًا لأحدث المعايير الدولية، مما يعزز من مكانة الميناء كمركز لوجستي متكامل في المنطقة.
يأتي هذا المشروع الحيوي في إطار خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، كما يأتي في ضوء تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، مما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وتعزيز مكانة الموانئ المصرية عالميًا من خلال زيادة كفاءة التشغيل، وتقليل زمن الانتظار، وتحسين القدرة التنافسية لاستقبال الأجيال الجديدة من السفن العملاقة.